Hoofdasaandrijftandwiel
Het hoofdasaandrijftandwiel is een essentieel onderdeel van de mechanische transmissie. Het is bevestigd op de hoofdas van de versnellingsbak en grijpt in met andere tandwielen om het motorkoppel naar het differentieel over te brengen. Elke tand grijpt nauwkeurig in om de snelle rotatie van de motor om te zetten in een beweging die geschikt is voor de wielen. Dit onderdeel werkt onder permanente smering, ondergedompeld in versnellingsbakolie, en verdraagt hoge belastingen: tangentiële krachten, schokken bij het schakelen en temperatuurschommelingen. Dankzij zijn helicoïdale of rechte profiel zorgt het tandwiel voor een stille overdracht en beperkt het vermogensverlies.
Wanneer het onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 200.000 tot 300.000 km, afhankelijk van de rijstijl en de kwaliteit van de olie.
- Slijtage-indicatoren:
- grommend of zoemend geluid dat toeneemt met de snelheid;
- kraken tijdens het schakelen;
- zichtbare metaaldeeltjes bij een olieverversing of op de magneet van de aftapplug;
- axiale of radiale speling gedetecteerd tijdens een controle van de gedemonteerde versnellingsbak.
- Waarschuwingslampjes en meldingen: geen specifiek waarschuwingslampje, maar een olietemperatuurlampje of een automatische versnellingsbakfoutlampje kan gaan branden als het probleem verergert.
- Controle-interval:
- Olie verversen elke 60.000 tot 100.000 km;
- Visuele inspectie van de tandwielen tijdens een revisie van de koppeling of synchronisatie.
Waarom vervangen?
- Behoud van de transmissie: een beschadigd tandwiel veroorzaakt schokken op de andere tandwielen, wat de slijtage van de hele hoofdas en de tussenliggende as versnelt.
- Voorkomen van immobiliserende storingen: het breken van een tand kan de versnellingsbak blokkeren, wat leidt tot volledig verlies van aandrijving en noodsleep.
- Verkeersveiligheid: een defect tandwiel kan een onregelmatig koppel op de wielen veroorzaken, wat gevaarlijke schokken kan geven tijdens het inhalen of klimmen.
- Kostenbesparing: alleen het versleten tandwiel vervangen is aanzienlijk goedkoper dan een standaard vervanging van de complete versnellingsbak.
- Rijcomfort: een nieuw tandwiel herstelt de soepelheid van het schakelen en elimineert achtergrondgeluiden, wat het dagelijks rijplezier verbetert.
- Bescherming van het smeermiddel: beschadigde tanden produceren spanen die het filter verzadigen, de olie oxideren en de smering van andere componenten, zoals lagers en synchronisatoren, verminderen.
Kabel, Versnelling
Schakelklep, Automatische Transmissie
Koppeltransformatie
Lager, Automatische Versnellingsbak
CVT-Aandrijfriem
Keerring, Versnellingsflens
Synchroonschacht, Versnellingsbak
Askoppelingsstuk
Kabel, Automaat
Stekkerbehuizing, Autom.Versnellingsbak (Regelapp.)
Synchronring, Versnellingsbak
Slang, Versnellingsoliekoeler
Keerring, Flens Automatische Transmissie
Deksel, Versnellingsbak
Afdichtring, Aandrijving Snelheidweergave
Hoes, Versnellingsbak
Reparatieset, Oliereservoir (Automaat)
Tandwiel, Tussenas
Planetairwielset
Keuzehefboommodule, Schakelsysteem
Reparatieset, Ingaande as Versnellingsbak (Automaat)
Differentieel
Trekveer, Bedieningshefboom
Aandrijfketting, Automaat
Versnellingsbakingangsas, Versnellingsbak
Flensdeksel, Versnelling
Schroef, Schakelvork
Synchroonkegel, Steigrad
Ringwiel, Versnellingsbak
Hoofdas, Versnelling
Schakelhendel, Versnellingsbak
Tandwiel, Versnellingsbakingangsas
Reparatieset, Oliepomp (Automaat)
Tandwiel, Achteruitversnelling (Wiel)
Tussenas, Versnellingsbak
Lagerbrug, Stangenstelsel
Aandrijfflens, Versnellingsbak
Reparatieset