Pakking, Stuurhuis: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Stuurhuis keerring

De stuurhuis keerring isoleert de onder druk staande olie die het tandheugelmechanisme en de stuurbekrachtigingscilinder smeert. Geplaatst aan elk uiteinde van de stang en rond de ingaande as, voorkomt het lekkage naar de manchetten of de balg. Gemaakt van nitrilrubber of FKM, is het bestand tegen hitte, oplosmiddelen en microdeeltjes. Zodra het wiel draait, circuleert de hydraulische vloeistof of het vet: de keerring wordt lichtjes samengedrukt, vormt een film en behoudt de interne druk. Zonder dit kleine onderdeel zouden het stuurhuis, de stuurbekrachtigingspomp en zelfs de stuurkolom snel beschadigd raken.

Wanneer het onderdeel vervangen?

• Gemiddelde levensduur: 150.000 km, variërend afhankelijk van het type bekrachtiging (hydraulisch of elektrisch) en de kwaliteit van de vloeistof.
• Waarschuwingssignalen:
  • Olielekkage bij de balgen of onder het schutbord.
  • Zwaardere of luidruchtigere besturing, vooral bij koude temperaturen.
  • Vermindering van het stuurbekrachtigingsvloeistofniveau tussen controles.
  • Vochtige manchetten, aanwezigheid van druppels op de stuurstangen.
• Dashboard waarschuwingslampje: bij sommige modellen gaat het stuurbekrachtigingslampje branden wanneer de druk daalt.
• Aanbevolen frequentie:
  • Visuele inspectie bij elke olieverversing of elke 15.000 km.
  • Preventieve vervanging bij revisie van het stuurhuis of vervanging van de balg.

Waarom vervangen?

• Voorkom vloeistofverlies: een versleten stuurhuis keerring laat olie ontsnappen, wat de druk vermindert en de besturing zwaarder maakt.
• Voorkom interne slijtage: zonder smering worden tandwielen, bronzen bussen en schuifsegmenten heet, wat leidt tot overmatige speling en onnauwkeurige geleiding.
• Beperk corrosie: de lekkende vloeistof trekt stof aan, waardoor een schurende pasta ontstaat die de chromen stang aantast.
• Verlaag de kosten: een eenvoudige keerring kost slechts enkele euro's, terwijl een nieuw of gereviseerd stuurhuis honderden euro's kost.
• Technische keuring doorstaan: elke lekkage van hydraulische besturing is een reden voor herkeuring.

Het kiezen van een stuurhuis keerring die voldoet aan de fabrieksnormen garandeert de juiste Shore-hardheid, lipdikte en compatibiliteit met ATF-, CHF11S- of minerale vloeistoffen. Reinig bij montage zorgvuldig de behuizing, gebruik een montage smeermiddel en controleer de staat van de geleidingsringen; een scherpe rand kan de nieuwe keerring beschadigen. Tot slot, ontlucht het systeem om luchtbellen te verwijderen en controleer de werkdruk.