Stuurkolom
De stuurkolom, ook wel tussenkolom of verbindingskolom genoemd, verbindt het stuurwiel met het stuurhuis of de tandheugel. Het draagt het door de bestuurder toegepaste koppel over en absorbeert tegelijkertijd de variaties in hoek en lengte veroorzaakt door de bewegingen van het chassis. Gelegen tussen de bovenste kolom en de tandheugel, bestaat het meestal uit een telescopische buis, een of twee kruiskoppelingen en soms een elastomeer flexibele koppeling. De kruiskoppelingen garanderen een spelingvrije rotatie, terwijl het telescopische systeem de bestuurder beschermt bij een frontale botsing door in te schuiven. Een goede stuurkolom zorgt voor een nauwkeurige besturing zonder schokken of trillingen en draagt direct bij aan de actieve veiligheid van het voertuig.
Wanneer de onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: tussen 150.000 en 250.000 km, afhankelijk van het rijgedrag en de staat van de wegen.
- Veelvoorkomende slijtageverschijnselen:
- Kloppende of krakende geluiden in het stuur, vooral bij maximale stuuruitslag.
- Waarneembare speling wanneer het stuur wordt bewogen met de motor uit: het stuur beweegt zonder de wielen te draaien.
- Abnormale trillingen in de stuurkolom bij constante snelheid.
- Misalignement van stuur en wielen ondanks correcte uitlijning.
- Zichtbare corrosie op de buis of kruiskoppelingen, droge of gebarsten vet.
- Aanbevolen periodiciteit:
- Visuele controle bij elke onderhoudsbeurt of elke 30.000 km.
- Onmiddellijke vervanging zodra een axiale of radiale speling meer dan 0,2 mm bedraagt.
- Systematische inspectie na een ongeval of na een onderstelbotsing.
Waarom vervangen?
- Rijprecisie: een versleten stuurkolom veroorzaakt een vage besturing, waardoor de reactietijd tussen de beweging van de bestuurder en de werkelijke koers van de wielen toeneemt.
- Veiligheid: slijtage van een kruiskoppeling kan leiden tot een plotselinge breuk. Het volledig verliezen van de verbinding tussen stuur en tandheugel kan een ernstig ongeval veroorzaken.
- Comfort: geluiden en trillingen dringen door in de cabine, vermoeien de bestuurder en beschadigen aangrenzende componenten (hoekensensor, airbag schakelaar).
- Technische keuring: overmatige speling op de kolom is een belangrijke reden voor een herkeuring. Het vervangen van de stuurkolom voorkomt administratieve stillegging van het voertuig.
- Behoud van de tandheugel: een vastzittende kolom legt extra belasting op het stuurhuis, waardoor de slijtage van de bussen en afdichtingen versnelt.
Stuurinrichting
Hydraulische Slang, Besturing
Stuurkolom
Stuurdemper
Ophanging, Stuurhuis
Stuurhoeksensor
Stuuraskoppeling, Stuuras
Pakkingset, Stuurhuis
Oliekoeler, Besturing
Oldiedrukschakelaar, Stuurbekrachtiging
Afdichtring, Stuurhuis
Regelaar, Stuurkolomschakelaar
Afsluitdeksel, Expansievat Stuurbekrachtiging
Stuurhuis
Bus, Stuurhefboomas
Accessoires, Stuurhuis
Regeleenheid, Stuurbekrachtiging
Naaf, Stuurarm
Pakking, Stuurhuis