Stuuraskoppeling, Stuuras: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Stuurkolomasafdichting:

De stuurkolomasafdichting is een kleine afdichtingsring die is geïnstalleerd tussen de stuurkolom en de tussenliggende as, soms ter hoogte van het tandheugel. Zijn missie is dubbel: het behoudt het vet dat de splines van de as smeert en voorkomt dat stof, water of modder de binnenkant van de kolom binnendringt. Zonder deze afdichting neemt de axiale speling toe, ontstaat er corrosie en wordt de besturing minder nauwkeurig.

Concreet omringt het onderdeel de roterende metalen as. De lip van nitrilrubber of PTFE sluit aan op de as, terwijl de metalen behuizing in de behuizing van het carter wordt gedrukt. Wanneer het stuur draait, blijft de afdichting vast in zijn boring, maar volgt de lip de bewegingen van de as, waardoor een waterdichte barrière wordt gehandhaafd. Een eenvoudige spanningsveer zorgt voor constant contact, zelfs na duizenden manoeuvres.

Wanneer het onderdeel vervangen?

Een stuurkolomasafdichting is geen gepland slijtageonderdeel, maar het veroudert door de tijd en mechanische spanningen. Hier zijn enkele richtlijnen om de vervanging te anticiperen:

• Gemiddelde levensduur: 8 tot 10 jaar of 150.000 km, afhankelijk van gebruik en omgeving.
• Typische symptomen:
  • Piepende geluiden bij het draaien van het stuur, vooral bij koud weer.
  • Vet of olie dat langs de kolom sijpelt.
  • Lichte brandgeur door vet dat op de uitlaat valt.
  • Waarneembare speling in het stuur, vergezeld van een "klok" op een slechte weg.
• Visuele controle bij elk onderhoud van het tandheugel of bij het vervangen van een hoes.
• Aanbevolen frequentie: inspectie elke 2 jaar of 30.000 km, preventieve vervanging bij demontage van de as.

Waarom vervangen?

Een gebarsten of verharde stuurkolomasafdichting zorgt niet meer voor afdichting. De gevolgen kunnen ernstig zijn:

• Waterinfiltratie: interne corrosie, gedeeltelijke blokkering van de kolom.
• Stof en zand: slijtage van de splines, overmatige speling, trillingen in het stuur.
• Vetlek: voortijdige slijtage van het steunlager en de kolom.
• Risico op verlies van stuurprecisie, of zelfs immobilisatie als de as vastloopt.
• Niet-conformiteit bij technische keuring: speling of geluid in de besturing = herkeuring.

Het snel vervangen van de stuurkolomasafdichting behoudt de veiligheid, voorkomt dure reparaties aan het tandheugel en garandeert een soepele besturing. Reinig bij montage de behuizing zorgvuldig, smeer de lip in met een dunne laag vet en respecteer het aanhaalmoment van de klemmen. Een nieuwe afdichting kost enkele euro's; een verroeste kolom kost honderden.