Set lagers, aslichaam
Het set lagers, ook wel bussenkit of aslagers genoemd, is een set van gesinterde metalen of composiet bussen die in het aslichaam worden geplaatst. Hun rol is dubbel: het uitlijnen van de interne assen (wielas, differentieel as) behouden en de wrijving tussen de draaiende delen en de asbehuizing verminderen. Geplaatst rond de assen, creëren ze een dunne film van olie of vet die slijtage beperkt en microtrillingen absorbeert. Zonder deze gladde lagers neemt de radiale speling toe, gaat de as slingeren en verslechtert de geometrie van het onderstel, wat resulteert in een onzekere wegligging. Het set lagers van het aslichaam is dus een essentiële schakel voor de stabiliteit, de levensduur van de banden en de stille werking.
Geplaatst door middel van persen of met behulp van een trekker, bevinden de lagers zich binnenin de achterasbalk bij voertuigen met onafhankelijke wielen, of in de stijve asbehuizing van bedrijfsvoertuigen en 4x4's. Ze werken voortdurend, zelfs op rechte wegen, omdat de as onderhevig is aan motorkoppels, schokken van de weg en zijwaartse krachten in bochten. Hun zelf smerende materiaal kan zware belastingen dragen, maar is gevoelig voor verontreinigingen (water, zout, stof) die de oliefilm aantasten.
Wanneer de onderdelen vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 150.000 km of 8 jaar, mits correcte smering.
- Waarschuwingssignalen: dof gebrom bij constante snelheid, kloppende geluiden bij het veranderen van richting, onregelmatige slijtage van de achterbanden, lekkage van vet bij de asbehuizing, merkbare speling wanneer het wiel wordt geschud.
- Waarschuwingslampje of OBD-fout: soms geeft een ABS-sensor een meetfout aan door de verkeerde uitlijning van de magnetische sensor.
- Aanbevolen periodieke controle: bij elke bandenwissel of revisie van de achterremmen; visuele inspectie van de bus, meting van de axiale speling met een meetklok.
Waarom vervangen?
- Behoud de geometrie van het onderstel: versleten lagers laten de as bewegen, wat een verkeerde uitlijning of camber veroorzaakt, wat leidt tot afwijking en snelle slijtage van de banden.
- Voorkom breuk van de as: herhaaldelijk slingeren kan het aslichaam doen barsten, wat leidt tot een veel duurdere reparatie dan een eenvoudig set lagers van het aslichaam.
- Behoud akoestisch comfort: het gebrom of geklop vermoeit de bestuurder en maskeert andere mechanische afwijkingen.
- Veiligheid bij het remmen: een slecht geleide as verplaatst de trommel of schijf iets ten opzichte van de remblokken, waardoor de remweg langer wordt.
- Goedgekeurde technische keuring: overmatige speling is een reden voor een herkeuring. Een nieuw set lagers zorgt voor conformiteit.
Het vervangen van het set lagers van het aslichaam is een rendabele operatie: betaalbare onderdelen, beperkte arbeidskosten en directe voordelen in termen van wegligging. Gebruik altijd het aanbevolen vet en respecteer het aanhaalmoment van de bevestigingen om het beste uit uw nieuwe set lagers van het aslichaam te halen.
Asverbinding
Achteraslager
Ophanging, Cardanas
Montage, assteun
Moer, Astap
Trekstangbus
Kogelgewricht, Verstevigingsstang
Aanslagbuffer, Asverbinding
Schroef, Astap
Reparatieset, Stuurstang
Houder, Hulpframe / Aggregaatdrager
Bus, Fuseepen
Reparatieset, Askegel (Aslichaam)
Schroef, Asverlenging
Centreerbus, Cardanas
Lagerbok, Asverbinding
Naloopschaal, Aslichaam
Asmoer
Sluitring, Fuseelager