Asverbinding
Achteraslager
Ophanging, Cardanas
Montage, assteun
Aanslagbuffer, Asverbinding
Moer, Astap
Trekstangbus
Schroef, Astap
Reparatieset, Stuurstang
Naloopschaal, Aslichaam
Kogelgewricht, Verstevigingsstang
Centreerbus, Cardanas
Lagerset, Aslichaam
Reparatieset, Askegel (Aslichaam)
Lagerbok, Asverbinding
Asmoer
Bus, Fuseepen
Sluitring, Fuseelager
Houder, Hulpframe / Aggregaatdrager
Extra informatie
Aslichaam lagerbout
De aslichaam lagerbout is een bevestigingselement met hoge sterkte dat het lager van het aslichaam aan het chassis of de achterste subframe van het voertuig bevestigt. Geplaatst in de directe nabijheid van de silentblocs en de lagers van de as, houdt het de achteras in lijn en absorbeert het de torsie- en trekkrachten die worden gegenereerd door oneffenheden in de weg. Gemaakt van behandeld staal, werkt deze bevestigingsbout samen met een borgplaat of borgmiddel om losraken te voorkomen. De functie is dus dubbel: de geometrische integriteit van de as waarborgen en het rijcomfort behouden door ongewenste speling te beperken.Wanneer de onderdeel vervangen?
- Levensduur: bij normaal gebruik kan de aslichaam lagerbout gedurende de gehele levensduur van het voertuig op zijn plaats blijven, mits deze geen schok of demontage heeft ondergaan.
- Waarschuwingssignalen:
- metalen klappen bij het rijden over een verkeersdrempel;
- lichte afwijking van het voertuig in een rechte lijn;
- abnormale slijtage van de binnenkant van de achterbanden;
- zichtbare corrosie of beschadigde schroefdraad bij een visuele inspectie.
- Aanbevolen frequentie: inspecteer de bevestigingsbout van het lager bij elke vervanging van silentblocs of elke 80.000 km. Vervang deze altijd na een demontage of een schok onder de achteras.
Waarom vervangen?
- Mechanische risico's: een loszittende of vastzittende aslichaam lagerbout veroorzaakt longitudinale speling, wat kan leiden tot voortijdige breuk van de silentblocs en lagers van de achteras.
- Verkeersveiligheid: het verlies van stijfheid van het aslichaam verandert de camber en uitlijning, waardoor de grip in bochten vermindert en de remweg verlengt, vooral op natte wegen.
- Onderhoudskosten: het negeren van vermoeide bevestigingsmiddelen kan leiden tot de volledige vervanging van het aslichaam, een veel duurdere operatie dan een eenvoudige bevestigingsbout.
- Conformiteit aan aandraaimoment: deze bout krijgt een door de fabrikant aanbevolen moment. Na demontage, het opnieuw aanbrengen met het juiste moment en een nieuw borgmiddel garandeert de levensduur van de achteras.
- Technische keuring: overmatige speling of een gebrek aan aandraaien zal worden gemeld als een ernstige tekortkoming, wat leidt tot een herkeuring.
