Asverbinding
Achteraslager
Ophanging, Cardanas
Montage, assteun
Aanslagbuffer, Asverbinding
Moer, Astap
Trekstangbus
Schroef, Astap
Reparatieset, Stuurstang
Naloopschaal, Aslichaam
Kogelgewricht, Verstevigingsstang
Centreerbus, Cardanas
Lagerset, Aslichaam
Reparatieset, Askegel (Aslichaam)
Schroef, Asverlenging
Asmoer
Bus, Fuseepen
Sluitring, Fuseelager
Houder, Hulpframe / Aggregaatdrager
Lagersteun
De lagersteun, ook wel tussenlager of aslager genoemd, is een metalen of gegoten aluminium flens die het lager van de aandrijfas of de langsas in het hart van de asbehuizing ondersteunt. Geplaatst tussen de versnellingsbak en de wielnaaf, creëert het een vast steunpunt; de aandrijfas draait vrij in het lager terwijl de lagersteun stevig aan het chassis of de gegoten behuizing in de as is vastgeschroefd. Deze bevestiging absorbeert trillingen, behoudt de uitlijning van de aandrijving en vermindert de radiale belasting op het differentieel.
Een silentblock of elastomeer buffer is vaak geïntegreerd om geluiden te filteren. Door de exacte positie van de as te behouden, voorkomt de lagersteun overmatige speling die schokken zou veroorzaken bij koppelveranderingen en beschermt zo tandwielen, kruiskoppelingen en wiellagers.
Wanneer de onderdeel vervangen?
De lagersteun heeft een gemiddelde levensduur van 120.000 tot 180.000 km, maar de slijtage hangt af van de belasting van de as, de kwaliteit van de smering en de staat van de silentblocks.
- Waarneembare trillingen of gerommel bij acceleratie of vertraging.
- Continu zoemend geluid gerelateerd aan de snelheid, soms verward met een wiellager.
- Axiale of radiale speling wanneer het voertuig wordt opgetild en de aandrijfas met de hand wordt bewogen.
- Vetlekken of blauwverkleuring van de binnenring (teken van oververhitting) bij visuele inspectie.
- ABS/ESP-waarschuwingslampje kan gaan branden als de as uitlijning verstoord is en de sensoren beïnvloedt.
Bij preventief onderhoud controleer de lagersteun elke 60.000 km of bij elke vervanging van de aandrijfas. Bij zwaar gebruik (trekken, stedelijke leveringen, off-road) verkort het interval tot 40.000 km.
Waarom vervangen?
- Een versleten lagersteun laat de as trillen: het vet wordt eruit geduwd, het lager loopt vast en de aandrijving breekt, waardoor het voertuig niet meer kan rijden.
- De verkeerde uitlijning creëert extra belasting op de gespleten assen, wat leidt tot overmatige wrijving en een hoger brandstofverbruik.
- De verslechtering van de silentblocks brengt trillingen over in het interieur: dof geluid, trillend stuur, verminderd comfort.
- Bij aanzienlijke speling kan de versnellingsbakafdichting lekken en het verlies van olie beschadigt de interne tandwielen.
- Doorrijden met een beschadigde lagersteun kan de as van de as afscheuren en een ongeluk veroorzaken.
Het vervangen van de lagersteun bij het eerste teken van symptomen garandeert de levensduur van de aandrijving, voorkomt dure reparaties en behoudt de veiligheid van het voertuig.
