Laadluchtslang
Turbocharger
Turbocharger, Montageset
Drukconvertor, Turbolader
Olieleiding, Turbolader
Rompgedeelte, Turbolader
Vuldrukregelklep
Pakking, Turbolader
Stelelement, Turbolader
Dichtring, Laadluchtslang
Schoepluchtklep, Turbolader
Regeleenheid, Turbolader
Klem, Laadluchtslang
Dichting, Olieuitlaat Turbolader
Dichting, Inlaat Turbolader
Pakking, Olie Inlaat Tubolader
Hulpwaterpomp, Turbolader
Reparatieset, Turbolader
Oliefilter, Turbolader
Klep, Dichte Bypassklep
Afdichtring, Wateraansluiting (Turbolader)
Schroef, Laderbevestiging
Aanvullende informatie over Banjobout, Turbolader
Hollebout van compressor
De hollebout van de compressor is een buisvormige bout met een interne doorgang. Geïnstalleerd aan de achterkant van de airconditioningcompressor of op het lichaam van een superchargercompressor, dient deze als een lekvrije verbinding tussen het blok en de hogedrukslang. Het koelmiddel, de olie of, afhankelijk van het ontwerp, de samengeperste lucht stroomt zo door het hart van de bout zonder lekkage of drukverlies. Dankzij twee afdichtringen aan weerszijden van de kraag, houdt de hollebout de lijn onder druk terwijl een snelle demontage mogelijk is tijdens onderhoud. Gemaakt van behandeld staal of hoogwaardig aluminium, kan deze de trillingen en thermische cycli weerstaan die worden opgelegd door de compressor die tot 8.000 tpm draait. De specifieke geometrie (axiale boring, radiale boringen) garandeert een constante doorstroming en voorkomt hotspots die de olie of het koelmiddel kunnen beschadigen. Kortom, de hollebout zorgt voor de hydraulische continuïteit en mechanische stevigheid van de compressor-slang combinatie.Wanneer de onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: gelijk aan die van de compressor (120.000 tot 180.000 km), maar blootgesteld aan schokken tijdens interventies.
- Slijtage-indicatoren: vloeistoflekkage rond de kraag, oliesporen op het carter, lichte drukverlaging van de airconditioning of fluitend geluid bij het starten.
- Ernstigere symptomen: oranje airconditioninglampje, gebrek aan koeling in de cabine, kloppend geluid door losraken.
- Aanbevolen periodiciteit: controleer de hollebout van de compressor bij elke vervanging van de accessoire riem of O-ring, en systematisch bij het bijvullen van de airconditioning.
Waarom vervangen?
- Voorkomen van lekkages: een beschadigde draad of verstopte boring veroorzaakt vloeistofverlies, leidt tot verminderde efficiëntie en kan de compressor vast laten lopen.
- Vervuiling van het circuit voorkomen: spanen of interne corrosie verspreiden zich in het koelcircuit, met het risico de expansieklep te blokkeren of de filterdroger te verstoppen.
- Beveilig de druk: een gebarsten hollebout kan plotseling breken, wat leidt tot een gewelddadige ontlading van het koelgas en een volledige stop van de airconditioning.
- Zorg voor een betrouwbare aanhaalkoppel: een versleten schroefdraad garandeert niet langer het door de fabrikant gespecificeerde koppel, wat extra trillingen en spanningen op de compressorpoelie veroorzaakt.
- Optimaliseer het verbruik: een door een semi-dicht circuit geforceerde compressor belast de motor meer en verhoogt de energiebehoefte.
