Afdichtring, Olieaftapschroef: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Afdichtring, Olieaftapplug

Geplaatst tussen de aftapplug en het motorcarter, zorgt de afdichtring voor een luchtdichte afsluiting van het smeercircuit. Bij het aandraaien vervormt deze dunne ring – vaak van koper of aluminium – lichtjes. Deze gecontroleerde vervorming past zich aan de onregelmatigheden van de schroefdraad aan en voorkomt elke olielek. Zonder deze compressiering zou zelfs een perfect aangedraaide plug enkele druppels doorlaten; bij warmte zouden de interne druk en trillingen het lek verergeren. De aftapplugring is dus een veiligheidsonderdeel: het beschermt de oliereserve, handhaaft de druk in het onderblok en voorkomt dat de onderkant doordrenkt raakt met vettige resten.

Visueel lijkt het op een eenvoudige metalen ring, maar de legering en vlakheid zijn gekalibreerd om bestand te zijn tegen de zuurgraad van de olie, thermische variaties (−30 °C tot 150 °C) en het door de fabrikant voorgeschreven aandraaimoment. Dit kleine onderdeel werkt bij elke start: bij koude krimpt het; bij warmte zet het uit en neemt het weer zijn vorm aan. Na meerdere cycli neemt de compressiecapaciteit af, vandaar de noodzaak om het op vaste intervallen te vervangen.

Wanneer het onderdeel vervangen?

Het vervangen van de afdichtring gebeurt meestal bij elke olieverversing en kost slechts enkele extra seconden.

• Gemiddelde levensduur: één effectieve aandraaiing; het is niet ontworpen voor meerdere herinstallaties.
• Slijtage symptomen: verse oliesporen op de plug, lichte druppel op de grond na parkeren, vettige film op het carter.
• Bijbehorende waarschuwingslampje: laag oliepeil of druklampje brandt als het lek aanzienlijk wordt.
• Aanbevolen frequentie: bij elke olieverversing, dat wil zeggen elke 10.000 tot 30.000 km afhankelijk van de motorisering, of eens per jaar bij intensief gebruik.

Waarom vervangen?

Het uitstellen van het vervangen van deze kleine ring kan kostbare gevolgen hebben:

• Geleidelijk olieverlies: een te laag peil vermindert de smering, verhoogt de interne temperatuur en versnelt de slijtage van de lagers.
• Beschadiging van de schroefdraad: om het lek te compenseren, heeft men de neiging de plug strakker aan te draaien; de aluminium schroefdraad van het carter kan dan afscheuren.
• Milieurisico: zelfs enkele milliliters olie op de grond vervuilen ernstig het regenwater en kunnen leiden tot een herkeuring bij de technische controle.
• Vettige afzetting op de silentblocks en slangen: de olie die zich verspreidt tast het rubber aan en verkort de levensduur.
• Ongewenst branden van het druklampje: een plotseling lek tijdens een lange rit kan motorschade veroorzaken door gebrek aan smeermiddel.

Door de afdichtring systematisch bij elke olieverversing te vervangen, verzekert u de afdichting van het carter, behoudt u de kwaliteit van de olie en vermijdt u kostbare ingrepen aan de motor of koppeling veroorzaakt door oliespatten. Voor een paar centen garandeert deze koperen ring gemoedsrust over duizenden kilometers.