Schokdemper
Veerpootsteunbevestiging
Chassisveer
Stofkap, Schokdemper
Rubberbus, Stabilisatorstang
Aanslagrubber, Vering
Veerschotel
Drukaccumulator, Vering/Demping
Onderstel, Veren / Dempers
Stiftschroef, Draaistaaf
Bus, Schokbreker
Bus, Veeroog
Afdichting, Veerpootlager
Veerpoothouder
Stabilisatorset
Montageset, Schokdemper
Lagerset, Stabilisator
Afstandsbus, Schokdemper
Extra Veer
Moer, Fuseekogel
Veerschijf
Afstandsring, Wielnaaf
Extra informatie
Wielnaaf Reparatieset
De wielnaaf reparatieset bevat alle benodigde componenten om de lagerbehuizing en de afdichtingselementen van de naaf te herstellen. Afhankelijk van het voertuig bevat het meestal het lager, de steunringen, de SPI-keerring, de moer of de borgschroef en soms een ABS-sensor. Geïnstalleerd tussen de fusee en de velg, zorgt de naaf voor de rotatie van het wiel terwijl het het gewicht van de auto ondersteunt. De set herstelt de functionele speling tussen de draaiende oppervlakken om een soepele rotatie te garanderen, zonder oververhitting of geluid. Wanneer het lager verslijt, kan de naaf lichtjes kromtrekken; de reparatieset vervangt dan het versleten geheel om de geometrie van de wielophanging, de precisie van de besturing en de veiligheid bij het remmen te behouden. Geplaatst aan de voor- of achterwielzijde werkt het samen met de remschijf, de remklauw en het ABS-systeem om krachten over te brengen terwijl het een nauwkeurige geleiding behoudt.Wanneer de onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: tussen 120.000 en 180.000 km, afhankelijk van de belasting van het voertuig, de kwaliteit van de wegen en de rijstijl.
- Slijtage-indicatoren: dreunend of zoemend geluid dat toeneemt met de snelheid, trillingen in het stuur, merkbare speling wanneer het wiel van boven naar beneden wordt bewogen, ABS-waarschuwingslampje dat oplicht als de geïntegreerde sensor is aangetast, lichte brandgeur na een lange rit.
- Visuele controle: aanwezigheid van bruinachtig vet dat rond de afdichting lekt, roestsporen op de magnetische ring van de sensor.
- Aanbevolen frequentie: controle bij elke vervanging van remblokken of banden, en systematisch tijdens een technische keuring. Preventief wordt de wielnaaf reparatieset per paar op dezelfde as vervangen om een homogeen rijgedrag te behouden.
Waarom vervangen?
- Het risico op wielblokkering elimineren: een vernietigd lager kan zo heet worden dat de binnenring vastslaat, wat een plotselinge stilstand veroorzaakt.
- De banden beschermen: overmatige speling verandert de uitlijning en slijt het loopvlak ongelijkmatig, wat uw kosten verhoogt.
- De ABS/ESP-remveiligheid waarborgen: een beschadigde sensor verstoort de snelheidsberekening van het wiel, verlengt de remweg en schakelt de antislipregeling uit.
- De aandrijfas en transmissie behouden: trillingen verspreiden zich naar de aandrijfassen en de versnellingsbak, waardoor hun slijtage versnelt.
- Het brandstofverbruik verminderen: een remmende naaf laat de motor harder werken, wat tot 5% meer brandstofverbruik in de stad kan veroorzaken.
