Gloeilamp, Koplamp
Gloeilamp, Verstraler
Gloeilamp, Knipperlicht
Gloeilamp, Achterlicht
Gloeilamp, Mistlamp
Gloeilamp, Dagrijlicht
Gloeilamp, Interieurverlichting
Gloeilamp, Parkeer-/Breedtelicht
Gloeilamp, Achteruitrijlicht
Gloeilamp, Kofferruimteverlichting
Gloeilamp, Leeslamp
Gloeilamp, Derde Remlicht
Gloeilamp, Opbergvakverlichting
Gloeilamp, Motorruimteverlichting
Gloeilamp, Bochtenlicht
Gloeilamp, Instaplicht
Gloeilamp, Deur Licht
Gloeilamp, Instrumentenverlichting
Gloeilamp, Werklamp
Gloeilamp, Dagrijverlichting/Breedtelicht
Gloeilamp, Zijmarkeringsverlichting
Gloeilamp, Airco Regelaar
Gloeilamp, Zwaailicht
Assortiment, Gloeilampen
Gloeilamp, Veiligheidsgordelindicatie
Gloeilamp, Spanningstester
Gloeilamp, Automaatconsole
Gloeilamp, Waarschuwingslicht
Gloeilamp, Garagespiegel
Aanvullende informatie over Gloeilamp, Schakelaar
Gloeilamp
De gloeilamp is het verlichtende element dat elektrische energie omzet in een lichtbundel. Verbonden met de schakelaar via de elektrische kabel, gaat deze aan zodra de bestuurder de schakelaar bedient: koplamp, achterlicht, richtingaanwijzer, dashboardverlichting of plafondlamp. Binnenin de fitting verwarmt een gloeidraad (halogeen of wolfraam) of een diode (LED) onmiddellijk. Het licht verspreidt zich vervolgens via de reflector van de koplamp of de transparante bol.
- Positie: luchtdichte behuizing in de voor- of achterlamp, plafondlampfitting, instrumentenpaneel.
- Voeding: 12 V geleverd door de accu en gereguleerd door de zekeringkast.
- Interactie: de schakelaar stuurt het signaal, het relais stabiliseert de intensiteit, de gloeilamp straalt de helderheid uit.
Een autolamp is verkrijgbaar in verschillende technologieën: H7 halogeen, P21W gloeilamp, W5W buislamp of LED; elke referentie voldoet aan een gestandaardiseerd vermogen en fitting.
Wanneer de gloeilamp vervangen?
De gemiddelde levensduur van een halogeenlamp ligt rond de 400 tot 600 uur, die van een LED overschrijdt vaak 20.000 uur. Echter, frequent stadsgebruik, trillingen en overspanningen kunnen de slijtage versnellen.
- Waarschuwingssymptomen: geen verlichting, knipperen, vergeelde tint, lampstoring-indicator op het dashboard.
- Visuele controle: gebroken gloeidraad, zwartgeblakerde fitting, aanwezigheid van condens in de koplamp.
- Aanbevolen frequentie: jaarlijks controleren tijdens de technische keuring of elke 20.000 km; vervang de koplampen paargewijs om een gelijkmatige helderheid te behouden.
Om de levensduur te verlengen, vermijd het aanraken van het glas met de vingers; vet creëert een heet punt en verzwakt de gloeidraad. Gebruik handschoenen of een schone doek tijdens de montage.
Waarom vervangen?
Een defecte gloeilamp is niet alleen een gegarandeerde boete; het brengt de zichtbaarheid en veiligheid van iedereen in gevaar. Rijden met een defect dimlicht vermindert de verlichtingsafstand met meer dan 50%, verhoogt de visuele vermoeidheid en maakt het voertuig minder zichtbaar.
- Ongevalsrisico: verlies van nachtelijke oriëntatiepunten, slechte afstandsinschatting door andere weggebruikers.
- Beschadiging van componenten: een kortsluitende gloeilamp kan de lampfitting doen smelten of de zekering doorbranden.
- Overmatig energieverbruik: een verouderende lamp verbruikt meer energie en belast de dynamo.
- Niet-naleving van de wet: mogelijke afkeuring bij de technische keuring en onmiddellijke boete bij een wegcontrole.
Het snel vervangen van een doorgebrande gloeilamp garandeert optimale verlichting, verlengt de levensduur van de koplamp en zorgt voor een veilige rit. Kies altijd een identieke referentie (spanning, vermogen, fitting) en respecteer de schakelaar-gloeilampcombinatie: een LED-model vereist soms een extra weerstand om restverlichting te voorkomen.
