Differentiëel Keerring
De keerring van het differentieel, ook wel oliekeerring of afdichtingsring genoemd, voorkomt dat de olie uit de as weglekt en beschermt de tandwielen tegen externe verontreinigingen. Geplaatst tussen het differentieelhuis en de aandrijfassen, creëert het een flexibele barrière dankzij de elastomeer lip die op een veer is gemonteerd. Wanneer de as draait, sluit de lip aan op het bewerkte oppervlak; de oliefilm die door de interne druk wordt verzekerd, smeert dit contactoppervlak en beperkt slijtage. Zonder dit discrete onderdeel zou het differentieel snel zijn smeermiddel verliezen, wat oververhitting en vastlopen zou veroorzaken.
Wanneer het onderdeel vervangen?
- Levensduur: bij normaal gebruik gaat een keerring van het differentieel vaak meer dan 150.000 km mee. Echter, temperatuurschommelingen, modder of een kromme as kunnen deze levensduur verkorten.
- Waarschuwingssignalen:
- Olievlekken rond het huis of aan de binnenkant van het wiel.
- Oliepeil van de as dat abnormaal daalt tussen twee olieverversingen.
- Slechte geur van hete olie na een rit, veroorzaakt door spatten op de uitlaat.
- Vetplas op de grond na langdurig parkeren.
- Aanbevolen frequentie: controleer de keerring bij elk onderhoud van de as (elke 60.000 tot 80.000 km) en bij het vervangen van een differentieellager. Vervang deze altijd na het verwijderen van de assen.
Waarom vervangen?
- Behoud van smering: een versleten keerring laat olie ontsnappen. Het differentieel draait dan droog, wat snel tot oververhitting leidt en de satellieten en planetenwielen beschadigt.
- Voorkomen van verontreiniging: een lek keert het barrière-effect om; stof, water of zand dringen het huis binnen. Het schurende mengsel vernietigt de oppervlakken en lagers.
- Verkeersveiligheid: de weggeslingerde olie kan het loopvlak bereiken, waardoor de grip van de band afneemt en de remweg langer wordt.
- Onderhoudskosten besparen: het vervangen van een keerring kost enkele tientallen euro's, terwijl een vastgelopen differentieel een veel zwaardere reparatie vereist.
- Technische keuring: een olielek in de as is een reden voor herkeuring. Een nieuwe keerring voorkomt dit risico.
- Milieuvriendelijkheid: oliedruppels op de weg vervuilen de grondwaterlagen. Het vervangen van de keerring beperkt de ecologische voetafdruk van het voertuig.
Keerring, Differentieel
Drager, Differentieel
Ophanging, Verdeeldifferentieel
Afdichting, Behuizingsdeksel Differentieel
Keerring, Verdeeldifferentieel
Asster, Rondsel
Stelelement, Differentieel
Lager, Differentiaal
Kroon-/Kegelwiel
Afsluitschroef, Asaandrijving
Reparatieset, Differentieel
Verdeeldifferentieel
Schakelaar, Differentieelblokkering
Pakkingset, Differentieel
Flens, Tussenbak
Flens, Differentiaal
Compensatiekegeltandwiel, Differentieel
Pakking, Verdeeldifferentieel
Aandrijfas, Tussenbak
Afstelring, Differentiaal
Drukplaat, Rondsel-Differentiaal
Lager, Overbrengingsas