Wat is de functie van de koppelingshulpcilinder?
De hulpcilinder vult de hoofdcilinder aan en kan de kracht overbrengen die de bestuurder op het koppelingspedaal uitoefent. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal intrapt, brengt de hoofdcilinder hydraulische vloeistofdruk over op de koppelingscilinder.
De hydraulische ontvanger bestaat uit een cilinder die de met de stang verbonden zuiger verschuift om de koppelingsvork in te drukken, het hydraulische koppelingsontkoppelingslager te activeren, de koppeling op te heffen en de drukplaat te bewegen, waardoor schakelen mogelijk wordt. Het tegenovergestelde effect treedt op wanneer de bestuurder het pedaal loslaat.
De koppelingsontvanger bevindt zich aan de andere kant van het hydraulische systeem en werkt in de tegenovergestelde richting. Wanneer hydraulische vloeistof naar de hulpcilinder wordt geleid, wordt de druk gebruikt om de hefinrichting heen en weer te bewegen, waarbij de beweging van de hydraulische vloeistof wordt omgezet in mechanische energie.
Wat zijn de tekenen van een defecte hulpcilinder?
Een defecte hulpcilinder vertoont verschillende symptomen, zoals:
- Een moeilijk in te drukken koppelingspedaal
- Een sponzig pedaal
- Een pedaal dat ingedrukt blijft
- Een geluid bij het koppelen en ontkoppelen
- Een geluid bij het aan- en ontkoppelen van de koppeling
- Niet kunnen schakelen
- Lekkende koppelingsvloeistof
Het meest voorkomende defect aan koppelingshoofdcilinders is een verlies van hydraulische vloeistof, wat een waarschuwingssignaal geeft voordat het systeem volledig uitvalt.
Als u merkt dat de koppeling niet meer reageert vanwege heel moeilijk schakelen, waardoor de transmissie zelfs kan gaan piepen, is dat waarschijnlijk te wijten aan een defect aan de hydraulische hoofd- of hulpcilinder van de koppeling.
Een klein lek in een afdichting of slang kan verhinderen dat de hydraulische vloeistof de hulpcilinder bereikt, waardoor het koppelingspedaal tegen de vloer blijft hangen. Er kan ook lucht in het hydraulische systeem komen en het koppelingspedaal verzachten.
Wanneer moet de hulpcilinder worden vervangen?
De hoofd- of hulpcilinder moet worden vervangen in geval van een lek. Het hydraulische systeem verliest zijn werking en het pedaal brengt onvoldoende kracht over op de koppelingsdruklager.
In veel gevallen is het raadzaam om de hoofd- en hulpcilinder tegelijkertijd te vervangen. Als een van deze onderdelen faalt, faalt de andere vaak onmiddellijk.
