Welke functie heeft de tuimelaar?
De tuimelaar zit naast de nokkenas en is een van de onderdelen van de 4-taktmotor. De werking ervan hangt af van het type nokkenas:
- Een zij-nokkenas:de tuimelaar werkt samen met de stangen om beweging over te brengen.
- Een bovenliggende nokkenas: als de nokkenas offset is, worden de bewegingen doorgegeven via de tuimelaar. Dit geldt ook voor een dubbele nokkenas.
Wanneer de nokkenas zich echter boven de klep bevindt, wordt de situatie iets gecompliceerder en wordt de aanwezigheid van de tuimelaar zeer moeilijk of onmogelijk te detecteren.
De tuimelaar dient verschillende doelen die essentieel zijn voor de goede werking van de motor, zoals het doorgeven van de beweging van de nokkenas, het variëren van de motorwaarden en het beschermen van de kleppen en zuigers bij een breuk van de distributieriem of ketting.
Wat zijn de tekenen van tuimelaarslijtage?
Als de tuimelaar defect is, merkt u dat meteen. Tijdens het rijden zouden de volgende situaties als waarschuwing kunnen dienen:
- Ratelend geluid: dit is een rammelende tuimelaar. Hij moet dan onmiddellijk worden vervangen.
- Gebroken distributieriem of ketting:Bij veel modellen zal een gebroken distributieriem of ketting de tuimelaar doen breken. Daarom moeten beide onderdelen worden vervangen.
- Motorlawaai bij koude start:als de tuimelaar het begeeft, maakt de motor een ongewoon geluid, vooral als deze koud is.
In moderne voertuigen zijn veel tuimelaars uitgerust met een onderhoudsvrij hydraulisch systeem. Daarom wordt in geval van storing de hydraulische klepstoter vervangen.
