Pakking, Cilinderkopdeksel
Onderdeel, Sleephefboom
Schroef, Tuimelaaras
Tuimelaaras, Motorregeling
Tuimelaarbrug
Afsluitstop
Toebehoren, Tuimelaar
Tuimelaar
De tuimelaar is een kleine metalen hefboom die zich onder het kleppendeksel bevindt, in het hart van de motorverdeling. Geleid door zijn as of door een hydraulische scharnier, ontvangt hij de druk van de nokkenas en brengt deze over op de klepsteel. Deze beweging zet de rotatie van de as om in lineaire opening en sluiting van de kleppen, gesynchroniseerd met de krukas. Gemaakt van genitreerd staal of gesmeed aluminium, werkt de tuimelaar op zeer hoge snelheid, ondergedompeld in motorolie om wrijving te beperken en warmte af te voeren. In geval van handmatige afstelling maakt een stelschroef het mogelijk om zijn speling aan te passen. Bij hydraulische versies compenseert een geïntegreerde stoter automatisch de slijtage. Een beschadigde tuimelaar verstoort onmiddellijk de timing, vandaar het belang om dit essentiële onderdeel te controleren.
Wanneer het onderdeel vervangen?
- Gebruikelijke levensduur: ongeveer 150.000 km, variabel afhankelijk van de kwaliteit van de olie en de frequentie van olieverversingen.
- Waarschuwingssignalen:
- metalen tikgeluiden bij koude of warme motor;
- onstabiel stationair draaien, vermogensverlies bij acceleratie;
- motorlampje vergezeld van codes P035* of P13** gerelateerd aan de distributie;
- blauwe rook of olielucht, teken van slechte klepheffing;
- speling groter dan de voorgeschreven waarde bij controle met de comparator.
- Aanbevolen frequentie: controleer de speling van de tuimelaars bij elke vervanging van de distributieriem of -ketting, en vervang elke aangetaste, gebarsten of vervormde hefboom.
Waarom vervangen?
- Een gebarsten tuimelaar kan breken en een klep in open positie blokkeren, wat een zuiger-klep botsing en motorschade veroorzaakt.
- Slijtage van het contactoppervlak vergroot de speling, wat leidt tot compressieverlies, overmatig brandstofverbruik en verhoogde uitstoot van verontreinigende stoffen.
- Een storing van het lager of de lagering verhoogt de wrijving, verwarmt de olie en besmet het gehele smeercircuit met metaaldeeltjes.
- Door een luidruchtige tuimelaar niet tijdig te vervangen, raken de nokkenas en de aangrenzende tuimelaars beschadigd, wat de kosten en de stilstandtijd verhoogt.
- Een goed afgestelde motor, met tuimelaars in perfecte staat, zorgt voor een optimaal rendement, een vlotte start en verlengt de levensduur van de ketting of riem.
