Aslichaam-/Motorsteunlager
Zuigerveer
Zuiger
Pakkingset, Cilinderkop
Complete Pakkingset, Motor
Keerring, Nokkenas
Keerring, Versnelling
Pakkingset, Motorblok
Slang, Ontluchting Motorblok
Klepsealset
Pakking, Distributiecarterdeksel
Afdichting, Krukasomkasting
Olieafscheider, Ontluchting Krukasbehuizing
Pakking, Distributiecarter
Pakking, Inlaatspruitstuk Omkasting
Cilindervoering
Gaskabel
Reparatieset, Zuiger/Cilinderbus
Riemschijfschroef
Keerring, Tussenas
Afdichting, Nokkenasverstelling
Sensor, Excentrische as (Variabele Klepheffing)
Reparatieset, Carterontluchting
Pakkingset, Distributiecarter
Lagerbok, Nokkenas
Afdichtring, Nokkenasverstelling
Aanslagrubber, Motorophanging
Afsluitschroef, Motorcarter
Lagerbok, Motorophanging
Pakkingset, Cilindervoering
Reparatieset, Nokkenasverstelling
Pakking, Cilindervoering
Afdichtring, Voorkamer
Stoterstang
Olieleiding, Nokkenasverstelling
Flens, Sensor Nokkenaspositie
Cilinderafdichting
Extra informatie
S.P.I. Afdichtingsring, Tussenliggende As
De S.P.I. afdichtingsring is een versterkte elastomeer ring, geplaatst in het carter bij de tussenliggende as. Zijn rol: het voorkomen van olie- of vetlekkage terwijl de as vrij kan draaien. In een transmissie verbindt de tussenliggende as de beweging tussen de motor en de versnellingsbak; hij draait op hoge snelheid en ondergaat temperatuur- en drukvariaties. De lippen van de ring, ondersteund door een o-ring veer, creëren een afdichtende interface tussen het gladde oppervlak van de as (spil) en het carter. Wanneer het voertuig rijdt, zorgt de oliefilm die door de ring wordt vastgehouden ook voor smering en beperkt slijtage. Zonder deze afdichtingsring zou de olie ontsnappen, zou het lager vastlopen en zou de as kunnen kromtrekken, wat tot kostbare schade zou leiden.Wanneer de onderdeel vervangen?
- Levensduur: bij normaal gebruik gaat een S.P.I. afdichtingsring tussen de 80.000 en 150.000 km mee of 8 tot 10 jaar.
- Waarschuwingssignalen:
- Lekkage of oliedruppels bij de verbinding carter/as.
- Vlekken onder het voertuig na parkeren.
- Geur van verbrande olie of rook bij de koppeling.
- Lagergeluiden of zoemgeluiden die variëren met de snelheid.
- Verlies van tractie of slippen als de olie de koppelingsplaat bereikt.
- Aanbevolen frequentie: visuele inspectie bij elke olieverversing, preventieve vervanging bij demontage van een versnellingsbak, koppeling of naburige keerring.
Waarom vervangen?
- Behoud van olie: een versleten afdichtingsring laat smeermiddel lekken, wat leidt tot een daling van het niveau en drukverlies. De beschermende film verdwijnt; de tandwielen en lagers van de tussenliggende as oververhitten en raken beschadigd.
- Voorkom mechanische schade: een gebrek aan smering kan de as blokkeren, de versnellingsbak vast laten lopen of het differentieel breken, waardoor het voertuig niet meer kan rijden.
- Beperk brandrisico's: olie die op een collector of het koppelingsmechanisme wordt gespoten, kan vlam vatten.
- Bescherm het milieu: olielekken eindigen op de weg of in het grondwater. Het vervangen van een eenvoudige afdichtingsring is veel goedkoper dan het reinigen van een vervuilde locatie.
- Technische keuring: een zichtbaar lek is een reden voor herkeuring. Het vervangen van de ring voorkomt een afkeuring en dubbele kosten.
