Koppelingsset
Koppelingsset + Vliegwiel
Riemvork, Koppeling
Koppeling, Radiateurventilator
Veer, Koppelingspedaal
Lager, Koppelingshefboom
Koppelingverenset
Koppelingsplaat
De koppelingsplaat bevindt zich tussen het vliegwiel en de drukplaat. Bedekt met frictiematerialen, draagt het het motorvermogen over naar de versnellingsbak zodra u het pedaal loslaat. Concreet, wanneer de bestuurder het pedaal indrukt, ontkoppelt het koppelingsmechanisme de motor van de transmissie; zodra het pedaal wordt losgelaten, wordt de plaat stevig aangedrukt, wordt de kracht overgebracht op de wielen en rijdt het voertuig zonder slippen.
Dit onderdeel werkt in een veeleisende omgeving: hoge temperaturen, mechanische spanningen, trillingen. Demperveren in het midden van de plaat absorberen schokken en beschermen de aandrijflijn. Een plaat in goede staat zorgt dus voor een soepele start, precieze schakelingen en een langere levensduur van de aangrenzende componenten (druklager, drukplaat, vliegwiel).
Wanneer het onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 120.000 tot 180.000 km, afhankelijk van de rijstijl, het type traject en het motorvermogen.
- Waarschuwingssignalen:
- Slip bij krachtige acceleraties: het motortoerental stijgt, maar het voertuig versnelt nauwelijks.
- Brandgeur na het starten op een helling.
- Metalen geluiden of trillingen in het pedaal.
- Moeite met schakelen, vooral naar de 1e versnelling en achteruit.
- Schokkerige bewegingen bij het starten, schokken tussen de versnellingen.
- Aanbevolen frequentie: visuele/comparatieve controle bij elke demontage van de versnellingsbak, systematische controle bij 100.000 km, preventieve vervanging zodra de dikte van de frictiematerialen de limiet bereikt.
Waarom vervangen?
- Een versleten koppelingsplaat veroorzaakt een permanente slip, wat leidt tot oververhitting en verglazing van de frictiematerialen: u verliest tot 30% van de tractie en verbruikt meer brandstof.
- Het slecht overgedragen vermogen belast de versnellingsbak, de aandrijfas en het tweemassa vliegwiel, met een risico op dure schade.
- Asymmetrische slijtage veroorzaakt trillingen die de silentblocs en motorsteunen kunnen beschadigen.
- Bij breuk van de demperveren kunnen hevige schokken de primaire as en de gehele transmissie in gevaar brengen.
- Een plaat die is verontreinigd door een olielek of hydraulische vloeistof glijdt: de hersteltijden nemen toe, starten op een helling wordt moeilijker, de veiligheid is in gevaar.
- Het vervangen van de koppelingsplaat samen met het druklager en de drukplaat (volledige koppelingskit) beperkt de arbeidskosten en zorgt voor een uniforme werking.
