Functie van het uitlaatspruitstuk
Het uitlaatspruitstuk is, zoals de naam al aangeeft, een onderdeel dat de uitlaatgassen opvangt die de motor verlaten. Aangezien de uitlaatgassen bij het verlaten van de motor een temperatuur van bijna 800 °C bereiken, moet het spruitstuk zeer goed bestand zijn tegen hoge temperaturen. Daarom is het gemaakt van bijzonder hittebestendig staal.
Hij bevindt zich bij de uitgang van de uitlaatkleppen en bestaat uit één pijp per motorcilinder. De pijpen worden samengevoegd tot één gemeenschappelijke behuizing. De uitlaatgassen stromen door deze gemeenschappelijke behuizing naar de uitlaatpijp.
Het uitlaatspruitstuk moet niet alleen bestand zijn tegen de temperaturen maar ook tegen de gasdruk aan de uitgang van de verbrandingskamer, die tussen 2 en 3 bar ligt. Om lekkage te voorkomen is het spruitstuk voorzien van een pakking op het uitlaatspruitstuk.
Symptomen van een defect uitlaatspruitstuk
U kunt een defect uitlaatspruitstuk herkennen aan de volgende tekenen:
- Abnormaal hard geluid
- Verlies van versnelling
- Vermogensverlies
- Overmatig brandstofverbruik
- Sterke brandlucht
- Rood worden van het uitlaatspruitstuk
- Een lekkend uitlaatspruitstuk
