De band ContiCrossContact UHP van het merk Continental is ontworpen om de 4x4-prestaties veilig op de weg te brengen.
- Hij biedt korte remafstanden en grote stabiliteit in bochten dankzij zijn vergroot contact met de grond bij verhoogde belasting.
- Hij beschikt over veiligheidsreserves voor uitzonderlijke wendbaarheid en rijplezier dankzij de stuurprecisie en optimale tractie verkregen door de verbinding van bepaalde elementen.
- Hij vertoont een lage rolweerstand en uitstekende grip dankzij een speciaal compound gebruikt in de band.
De band ContiCrossContact UHP integreert ook innovatieve technologieën ontwikkeld door Continental:
- ContiSeal: een technologie ontworpen om het loopvlak van een beschadigde band te verzegelen. In geval van penetratie door vreemde voorwerpen zoals spijkers, is het niet nodig om de band onmiddellijk langs de weg te vervangen, en de gaten blijven verzegeld zelfs als het voorwerp dat de perforatie veroorzaakte loskomt. ContiSeal-banden zijn duidelijk gemarkeerd met een symbool op de zijwand en zijn compatibel met alle gangbare velgen.
- SSR: een runflat-technologiesysteem ontwikkeld door Continental speciaal voor banden met een lage doorsnede, dat de compatibiliteit van de banden met alle standaard velgen behoudt. Het SSR-principe is gebaseerd op een versterkte zelfdragende zijwand. In geval van een lekke band voorkomt dit dat de zijwand wordt samengedrukt tussen de velg en de weg, en de band van de velg glijdt, waardoor een reservewiel overbodig wordt. Het niet hoeven meenemen van een reservewiel betekent een gewichtsvermindering, wat de energie-efficiëntie verbetert. Dit maakt ook tot 80 liter vrije ruimte in de kofferbak vrij. Het is sterk aanbevolen, zo niet wettelijk verplicht, om op vier posities te monteren en een bandenreparatie is niet toegestaan.
De band ContiCrossContact UHP wordt af fabriek gemonteerd op voertuigen van de merken AUDI, BYD, GMC, JEEP en LAND ROVER.
