Werklamp: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Werklamp

De werklamp is een aanvullende verlichting ontworpen om het gebied voor of rond het voertuig te verlichten wanneer het natuurlijke zicht of de straatverlichting onvoldoende is. Meestal gemonteerd op de bumper, het cabinedak of het rek, vult het de koplampen aan door een brede en gelijkmatige lichtbundel te bieden. Binnenin de behuizing projecteert een halogeen-, xenon- of LED-bron licht naar een reflector en vervolgens door een lens van gehard glas of polycarbonaat. De IP66- of IP67-afdichting beschermt de optiek tegen stof en waterstralen. De gegoten aluminium behuizing zorgt voor warmteafvoer en robuustheid tegen trillingen. Aangesloten op de elektrische bedrading via een relais, wordt de werklamp ingeschakeld via een speciale schakelaar of op het circuit van de mistlampen. Het verbruikt tussen de 15 W en 120 W, afhankelijk van de technologie, en is verkrijgbaar in spotversies (geconcentreerde bundel) of floodversies (brede verlichting). Op een bedrijfsvoertuig, een 4x4 of een landbouwvoertuig vergemakkelijkt het laden, takelen of nachtelijk onderhoud, terwijl het de veiligheid van het personeel rond het voertuig vergroot.

Wanneer de lamp vervangen?

• Indicatieve levensduur
  • LED: 20.000 tot 40.000 uur effectief licht
  • Xenon: 2.000 tot 3.000 uur
  • Halogeen: 300 tot 600 uur
• Slijtageverschijnselen en symptomen
  • Variatie in intensiteit, flitsen of onverwachte uitschakeling
  • Abnormale gele of witachtige lichtkleur
  • Zichtbare condensatie onder het glas of vochtsporen
  • Barst in het glas, gecorrodeerde behuizing, smeltende connector
  • Waarschuwingslampje voor doorgebrande lamp op het instrumentenpaneel (bij sommige CAN-BUS voertuigen)
• Aanbevolen periodiciteit
  • Visuele inspectie bij elke olieverversing of elke 15.000 km
  • Jaarlijkse elektrische test met multimeter (voedingsspanning en massa-continuïteit)
  • Preventieve vervanging van de halogeen-/xenonlamp elke 2 jaar of bij 30% verlies van lichtstroom gemeten met luxmeter

Waarom vervangen?

• Veiligheid van personeel en verkeer
  • Een defecte werklamp vermindert het gezichtsveld; een voetganger of obstakel kan niet op tijd worden gedetecteerd.
  • Ongelijke intensiteit creëert schaduwzones en verhoogt het risico op vallen tijdens nachtelijke handelingen.
• Behoud van het elektrische systeem
  • Een versleten lamp heeft een variabele weerstand die het relais kan beschadigen of de zekering kan laten springen.
  • Waterinfiltratie versnelt de corrosie van de bedrading en kan kortsluiting veroorzaken.
• Regelgevende naleving en professioneel imago
  • Op de bouwplaats of open weg moet de verlichting voldoen aan de ECE R10/R23-normen. Een defecte werklamp leidt tot een afkeuring bij de technische keuring of tijdens een veiligheidsaudit.
  • Verouderde verlichting vermindert de productiviteit en het serieuze imago van het bedrijf.
• Langetermijnbesparing
  • Een nieuwe LED verbruikt 70% minder energie dan een verouderde halogeen, wat de dynamo en batterij ontlast.
  • Het vervangen van de werklamp vóór het breken van de reflector voorkomt dat u een complete elektrische bedrading of een herschildering van de carrosserie moet betalen die beschadigd is door roest.