Stekker, Stroomverdeler: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Verdelerkap

De verdelerkap is de dirigent van de vonk. In samenwerking met de nokkenas draait hij de verdelerkop om de hoge spanning van de bobine naar elke bougie te sturen, cilinder na cilinder. Binnenin zorgt een roterende rotor en een set contactpunten of een Hall-sensor voor de elektrische impuls op het precieze moment dat de zuiger het bovenste punt bereikt. Het onderdeel is bevestigd op het motorblok of de cilinderkop en wordt aangedreven door een tandwiel. Het bevat ook een centrifugaal- en vacuümvoorspellingsmechanisme dat de timing aanpast op basis van het toerental en de belasting. Dankzij deze aansturing is de verbranding efficiënt, start de motor snel en loopt hij soepel, terwijl het brandstofverbruik en de uitstoot van vervuilende stoffen worden beperkt.

Wanneer het onderdeel vervangen?

De levensduur van een verdelerkap varieert afhankelijk van het type motor en het onderhoud, maar gemiddeld wordt 100.000 km aangehouden voor de kap en de rotor, 150.000 km voor het lichaam en de voorspelling. De slijtage is geleidelijk; controleer regelmatig de staat van de contacten en de centrale koolstof tijdens de ontstekingscontroles. Belangrijkste waarschuwingssignalen:

• Moeilijke starts, vooral bij koude
• Ontstekingsfouten, vermogensverlies bij acceleratie
• Onregelmatig stationair toerental of onverwachte stilvallen
• Abnormaal hoog brandstofverbruik
• OBD-waarschuwingslampjes gerelateerd aan verbranding (P0300, P0301...)
• Sporen van vonken, scheuren of vocht in de verdelerkap

Aanbevolen frequentie: visuele controle elke 20.000 km of eenmaal per jaar, preventieve vervanging van de kap en de rotor elke 80.000 tot 100.000 km als men vaak in de stad of onder vochtige omstandigheden rijdt.

Waarom vervangen?

Een versleten verdelerkap veroorzaakt ontstekingsfouten, oververhitting van de katalysator en beschadigt snel de bougies, de bobine en zelfs de kleppen. Risico's:

• 5 tot 15% meerverbruik en toename van CO₂-uitstoot
• Vroegtijdige beschadiging van de katalysator door onverbrande brandstof
• Kratervorming van de zuigers door pingelen
• Plotseling stilvallen van de motor tijdens een inhaalmanoeuvre of in een bocht: gevaar voor de veiligheid
• Onverwachte kosten voor het slepen en repareren van gerelateerde onderdelen

Het vervangen van de verdelerkap garandeert een stabiele ontsteking, een directe start en een optimale verbranding over het hele toerentalbereik. U verlengt de levensduur van de motor en bespaart brandstof, terwijl u de controle over uw voertuig behoudt.