Reparatieset, Remklauw-Geleidedraad : Koop uw goedkope auto-onderdelen

Aanvullende informatie over Reparatieset, Remklauw-Geleidedraad

Remschijfklauw schroefdraad reparatieset

Deze remschijfklauw schroefdraad reparatieset maakt het mogelijk om beschadigde schroefdraad in het lichaam van de klauw of in zijn steun te herstellen. Meestal bestaande uit een gekalibreerde boor, een speciale tap en hoogvaste schroefdraadinserts, biedt het een veilige bevestiging voor glijbouten, brugbouten of slangverbindingen. Het principe is eenvoudig: het beschadigde gat wordt vergroot, er wordt een nieuwe schroefdraad gemaakt en vervolgens wordt er een schroefbus van roestvrij staal of Inconel geplaatst. De nieuwe schroefdraad heeft dezelfde spoed als de originele en biedt zelfs een hogere koppelvastheid.

De ingreep kan worden uitgevoerd met de klauw gedemonteerd of direct op het voertuig, afhankelijk van de toegankelijkheid. Zodra de schroefdraad is gerepareerd, herwint de klauw zijn stijfheid; de remblokken blijven perfect uitgelijnd op de schijf, de pedaalslag is stabiel en de hydraulische druk wordt zonder lekkage verdeeld.

Wanneer de onderdeel vervangen?

Een remschijfklauw schroefdraad reparatieset is geen klassiek slijtageonderdeel, maar een correctieve onderhoudsoplossing.

• Levensduur: de uitgevoerde reparatie gaat vaak de resterende levensduur van het voertuig mee als deze correct wordt uitgevoerd.
• Voortekenen:
  • Beschadigde schroefdraad zichtbaar bij het vervangen van remblokken;
  • Glijbout die doordraait of niet meer op het gespecificeerde koppel kan worden vastgedraaid;
  • Remvloeistoflekkage rond een aansluiting;
  • Vastgelopen klauw, remblokken die schuin afslijten, schurend geluid.
• Aanbevolen periodiciteit:
  • Controleer de staat van de schroefdraad bij elke vervanging van remblokken (ongeveer elke 30.000 tot 40.000 km);
  • Grijp in zodra een koppelvastdraaien niet meer mogelijk is.

Waarom vervangen?

• Remveiligheid: een uitgetrokken schroefdraad kan de klauw laten verschuiven, waardoor de remweg langer wordt of een wielblokkering kan veroorzaken.
• Hydraulische dichtheid: bij sommige modellen wordt de slangverbinding direct in de klauw geschroefd. Een defecte schroefdraad leidt tot vloeistoflekkage en onmiddellijke drukverlies.
• Kostenbesparing: het vervangen van de complete klauw is vaak drie tot vijf keer duurder dan een remschijfklauw schroefdraad reparatieset, exclusief ontluchten en nieuwe slangen.
• Behoud van origineel: het lichtmetalen klauwlichaam blijft het fabrieksgemonteerde, wat compatibiliteit met de steunen en behoud van de geometrie garandeert.
• Gebruiksgemak: de set bevat gereedschap dat is afgestemd op de legering van de klauw, waardoor het risico op doorboren en verkeerde uitlijning van de nieuwe insert wordt beperkt.

Door een conforme schroefdraad te herstellen, verzekert u de mechanische integriteit die essentieel is voor het remsysteem en voorkomt u ongewenste speling. Een goed geplaatste remschijfklauw schroefdraad reparatieset garandeert een nominale koppelvastheid, constante hydraulische druk en betrouwbare remprestaties op de lange termijn.