Onderd.set, Olie Verversen van Automatische Versnellingsbak
Afdichting, Oliekuip Voor Automaat
Kleppeneenheid, Hydraulische Motor, Automatische Aandrijving
Keerring, Automatische Transmissie
Pakking, Automatische Transmissie
Dichtring, Versnellingsbak
Slotbout, Transmissiehuis Automaat
Pakking, Versnelling
Pakkingset, Automatische Transmissie
Boutenset, Carter van Automatische Aandrijving
Schroef, Carter van Automatische Aandrijving
Oliekoelerleiding, Automaat
Magneet, Carter-Automaat
Dichtring, Hydraulikfilter
Oliereservoir, Automatische Versnellingsbak
Pakkingset, Versnelling
Hoofdas keerring van versnellingsbak
De hoofdas keerring van de versnellingsbak, ook wel Spi-keerring of afdichtingsring genoemd, zorgt voor een perfecte afdichting tussen de uitgaande as en het transmissiehuis. Geplaatst rondom de hoofdas, houdt het de versnellingsbakolie binnen terwijl het voorkomt dat externe onzuiverheden binnendringen. Het bestaat uit een metalen lichaam bedekt met elastomeer en een spanningsveer, en creëert een lip die tegen de as drukt: de olie blijft binnen, stof en water blijven buiten. Zonder deze keerring zou de interne smering snel in gevaar komen, waardoor lagers, synchronisaties en tandwielen voortijdig zouden slijten.
Wanneer de keerring vervangen?
- Geschatte levensduur: 150.000 tot 250.000 km, afhankelijk van de kwaliteit van de olie en het rijgedrag.
- Slijtage symptomen:
- Olielekkage bij de verbinding as/huis.
- Verse olievlekken onder de versnellingsbak na parkeren.
- Geur van verbrande olie als het smeermiddel de uitlaat bereikt.
- Lagergeluid of minder soepele schakelingen door een onvoldoende oliepeil.
- Aanbevolen frequentie: Visuele controle bij elke versnellingsbakolie verversing of elke 60.000 km. Systematische vervanging bij demontage van de transmissie of vervanging van de koppeling.
Waarom vervangen?
- Behoud van smering: een keerring die olie lekt, verlaagt snel het niveau, wat leidt tot oververhitting en verlies van viscositeit. De tandwielen en lagers draaien dan bijna droog, wat vastlopen bevordert.
- Bescherming van perifere onderdelen: een langdurige lekkage spuit smeermiddel op de koppelingsplaat, wat slippen en trillingen veroorzaakt.
- Financiële risico's: het breken van een versnellingsbak kost veel meer dan een eenvoudige hoofdas keerring van de versnellingsbak.
- Milieunormen: een druppel vervuilde olie kan tot 1000 liter water vervuilen. Het vervangen van de keerring voorkomt lekkages op de grond of de weg.
- Technische controle: een duidelijke lekkage is reden voor herkeuring. Een nieuwe keerring verzekert uw doorgang bij de controle.
Kiezen voor een hoofdas keerring van de versnellingsbak van originele kwaliteit is een garantie voor de levensduur van de transmissie, de soepelheid van de schakelingen en gemoedsrust achter het stuur. Denk eraan om de keerring, de borgringveer en, indien nodig, de geleidingsring te vervangen tijdens de interventie om een duurzame afdichting te garanderen.
