Ophanging, Versnelling
Ophanging, Drager Automatische Transmissie
Houder, Ophanging Schakelmechanise
Houder, Ophanging Automatischeversnellingsbak
Automatische versnellingsbak ophanging
De automatische versnellingsbak ophanging, ook wel steun of silentblok van de versnellingsbak genoemd, houdt de automatische transmissie stevig aan het chassis vast terwijl het de trillingen van de motor filtert. Meestal bevestigd op de subframe of de dwarsbalk, bestaat het uit een metalen inzetstuk dat in een blok rubber of elastomeer is gegoten. Wanneer het motorkoppel naar de versnellingsbak wordt overgebracht, dempt dit kussen de schokken en voorkomt het ongewenste bewegingen. Resultaat: minder geluid, soepelere schakelingen en een langere levensduur voor de interne assen en tandwielen.
- Positie: in de directe nabijheid van de versnellingsbakbel of op het zijcarter.
- Functie: torsietrillingen absorberen en het gewicht van de transmissie ondersteunen.
- Interactie: werkt samen met de motorsteunen en de silentblokken van de vooras voor optimaal comfort.
Wanneer de onderdeel vervangen?
De versnellingsbaksteun is geen gepland slijtageonderdeel, maar veroudert door schokken, hitte en koolwaterstoffen. Een visuele controle om de 60.000 km voorkomt verrassingen. Bij intensief stadsgebruik of op bedrijfsvoertuigen, verkort dit interval tot 40.000 km.
- Doffe geluiden of kloppingen tijdens het schakelen.
- Trillingen gevoeld aan de versnellingspook of in het interieur bij stationair draaien.
- Abnormale speling van de transmissie wanneer u het gaspedaal loslaat.
- Scheuren of loslaten van het rubber zichtbaar tijdens een inspectie.
De gemiddelde levensduur ligt tussen de 8 en 10 jaar, maar een voertuig dat vaak zwaar beladen is of op slechte wegen rijdt, kan zijn silentblok al na 5 jaar verslijten. Wacht niet tot de steun volledig bezwijkt: een preventieve vervanging samen met die van de motorsteunen garandeert de algehele gezondheid van de aandrijflijn.
Waarom vervangen?
Een versleten silentblok creëert een zwak punt dat zich uitstrekt over de hele transmissielijn. Niet-gefilterde trillingen belasten de differentieellagers, versnellen olielekken en verhogen het risico op interne schade aan de automatische versnellingsbak. Bovendien kunnen de schokken de sensorkabelboom beschadigen en het onverwachts activeren van de noodmodus veroorzaken.
- Het akoestisch comfort en de soepelheid van een automatische versnellingsbak behouden.
- Voortijdige slijtage van aandrijfassen en homokinetische gewrichten voorkomen.
- De perfecte uitlijning tussen motor, koppelomvormer en transmissies behouden.
- Kosten verlagen: een steun kost slechts een fractie van een versnellingsbakreparatie.
Door de automatische versnellingsbak ophanging te vervangen bij de eerste symptomen, waarborgt u de betrouwbaarheid van het voertuig, behoudt u soepele schakelingen en beschermt u uw onderhoudsbudget.
